Новый двухэтажный состав отбыл из города-курорта в столицу 2 августа в 19:58. Первые билеты на поезд купила семья Паниных из г. Жуковский Московской области. В Кисловодске они отдыхали десять дней. Панины уже путешествовали двухэтажным поездом: в 2016 году инновационный подвижной состав привез семью в Сочи – понравилось обслуживание и комфортные условия в пути. 

— При покупке билетов меня поразило то, что цены стали дешевле. Сюда мы ехали по одной цене, обратно – по другой. Оказалось что поезд двухэтажный, – говорит Любовь Панина. 

Вычислить первых пассажиров помогла система «экспресс». Федеральная пассажирская компания вручила семье памятные подарки и цветы. 

Двухэтажный состав будет курсировать один раз в три дня. В остальные дни по маршруту продолжат ездить одноэтажные поезда. В первом квартале 2018 года все три состава планируют заменить на двухэтажные вагоны.

— Первый двухэтажный поезд на Северном Кавказе мы запустили в 2013 году по маршруту Адлер-Москва, в 2015 году  –  Москва-Казань. Третьим поездом стал Кисловодск-Москва. 13 сентября будет запущен четвертый  поезд – Ростов-Адлер, – рассказал первый замначальника Северо-Кавказского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания» Виктор Жужнев. – Сегодня в Москву отправлено 10 вагонов, из 508 предложенных мест –  в остатке 80, и билеты могут быть приобретены по пути следования. Мы уже видим, что пассажиропоток на этот поезд выше на 20%, чем в одноэтажные составы. Люди оценили инновационное преимущество и ценовую политику.

На Юге России поезд будет делать остановки на 8 станциях: Ессентуки, Пятигорск, Минеральные Воды, Невинномысская, Армавир-Ростовский, Кавказская, Тихорецкая и Ростов-Главный.

В составе поезда – двухэтажные купейные вагоны и вагон СВ, штабной вагон, оборудованный купе для пассажира с ограниченными возможностями здоровья и для сопровождающих, а также вагон-ресторан. Применены новое беззазорное сцепное устройство, которое  обеспечивает бесшумность и  плавность хода. А также переходная площадка немецкого производства, обеспечивающая безопасный переход пассажиров из вагона в вагон.

Маршрут Москва – Кисловодск – Москва включен в систему динамического ценообразования. Она предусматривает изменение стоимости на билет в зависимости от сезона, дней недели, спроса и количества проданных мест.

Источник: пресс-служба администрации Кисловодска.