Стоимость ОСАГО не будет зависеть от мощности автомобиля

Kirill Gririev

1 сентября 2016, 12:13

Поделиться:

Министерство финансов подготовило реформу системы ОСАГО, согласно которой права автовладельцев расширяются. Законопроект планируют рассмотреть в Госдуме в осеннюю сессию.

Минфин предлагает, чтобы владельцы новых машин, которым не нужно проходить техосмотр в ближайшие несколько лет, могли получить возможность оформлять полис ОСАГО сразу на два или три года вместо одного. В ведомстве также считают, что не нужно учитывать при расчёте стоимости страховки мощность двигателя автомобиля. Сейчас для машины мощностью до 120 л. с. такой коэффициент составляет 1,2, а, например, свыше 150 л. с. – 1,6, сообщает газета «Ведомости».

Также предлагается увеличить лимит возмещения ущерба при оформлении ДТП по европротоколу до 100 тысяч рублей. Сейчас максимум составляет 50 тысяч рублей. А также, по мнению авторов, страховщик должен нести ответственность за некачественный ремонт машины на сервисе. Если клиента не устраивает качество ремонта, то он вправе будет обращаться с претензией к страховщику за получением компенсации.

Принять документы на получение выплаты в регионах может любой представитель страховщика (например, брокер), считает Минфин.

В то же время Российский союз автостраховщиков (РСА) некоторые из этих предложений ведомства не поддерживает.

Они аргументируют, что у страховщика нет необходимых знаний о технологиях ремонта, не знает источника поставки материалов для этого и поэтому не может давать гарантии на их качество. В РСА предлагают проводить независимую экспертизу качества ремонта.

РСА также предлагает предусмотреть ряд моментов в договоре между страховщиком и СТОА, где в случае претензии по некачественному ремонту возместить страховщику все понесённые затраты в результате урегулирования вопроса.

По мнению страховых лоббистов, многолетние договоры ОСАГО в условиях нестабильности и постоянного роста цен на запчасти и ремонт могут привести к финансовой неустойчивости страховщиков. Если инициативу одобрят, то она «потребует колоссальных усилий», изменения системы «бонус-малус» (КБМ), но «абсолютно не очевидна потребность в таких полисах». Возникнут сложности с применением переменных коэффициентов, например КБМ: автовладельцы не смогут получить дополнительные бонусы за безубыточное вождение, а страховщики не смогут применить надбавки в случае ДТП. И, как добавили в РСА, эта мера откроет новые возможности для мошенников.

Поделиться:

Новости партнеров
alt
alt

Хроника текущих событий

Архив программ

Смотрите нас везде

Читайте нас везде