Работы ведутся в рамках нацпроекта.

Новые технологии при ремонте дорог на Ставрополье применяются уже 3 года подряд. Как сообщили в пресс-службе краевого Миндора, работы ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

По данным министерства, в 2019 году при реконструкции участка региональной дороги «Ставрополь – Тоннельный – Барсуковская» специалисты использовали технологию холодного ресайклинга – самую распространенную из перечня наилучших. Эту же технологию применяли в 2020 году на участках региональных дорог «Отмыкание от дороги Подъезд к г. Черкесску – Усть-Невинский – Беломечетская», «Кочубеевское – Балахоновское – Армавир», «Объезд станицы Барсуковской», «Сенгилеевское – Новотроицкая».

Таким же образом будут чинить в текущем году участок региональной дороги «Кочубеевское – Балахоновское – Армавир.»

Кроме того, дорожники Ставрополья при укладке нового дорожного полотна применяют щебёночно-мастичный асфальтобетон – улучшенный вид покрытия, который более устойчив к различным внешним воздействиям. Использование этой технологии позволяет увеличить промежуток между ремонтами.

«Так, он был использован при ремонте дороги по улице Западный Обход в городе Ставрополе в 2020 году», — добавили в Миндоре.

Ещё один метод — укладка в асфальтобетонное покрытие полиэфирной георешётки, выполненной из полимерного сырья в виде рулона с сетчатой структурой. Она играет роль армирующей прослойки между слоями асфальтобетона. Таким образом дорожники приводят в порядок в 2021 году покрытие участка региональной дороги «Безопасное – Подлесное».

Как сообщалось ранее, к 2030 году до 90% дорог на Ставрополье приведут в нормативное состояние. Об этом в ходе рабочей встречи  говорили губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров и глава краевого Миндора Евгений Штепа.