Это позволило сделать дорожное полотно более устойчивым.

На Ставрополье в 2021 году при ремонте дорог по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» применяли новые технологии. Как рассказали в пресс-службе краевого Миндора, при ремонте некоторых участков дорог использовались техники холодного ресайклинга и стыковочной битумно-полимерной ленты.

«Применение современных технологий при ремонте автодорог позволяет сделать новое дорожное полотно устойчивым к различным транспортным нагрузкам и, как следствие, увеличить межремонтные сроки», — отметил глава регионального Миндора Евгений Штепа.

Так, на участке региональной дороги Кочубеевское – Балахоновское — Армавир применили сразу оба способа ремонта трассы. Дорожники отмечают, что благодаря этим технологиям продлевается срок эксплуатации нового дорожного полотна. Стыковочная битумно-полимерная лента используется при выполнении «холодных» стыков, когда вновь укладываемый асфальт примыкает к ранее уложенному (холодному) асфальтобетону. Это исключает появление выбоин на обновлённой трассе. Подобная методика применялась при ремонте участка трассы Ставрополь — Изобильный — Новоалександровск — Красногвардейское.

В 2022 году продолжится ремонт дорог с применением новых технологий в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Таким образом планируется обновить 22 км дорог на региональных трассах.

Ранее губернатор Владимир Владимиров заявил, что на Ставрополье в год ремонтируют по 500 — 700 км дорог в год.